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客车内饰件厂家告诉你客车内饰的重要性
1.1提高整车档次，降低成本
精美的内饰让人目不暇接，给顾客以良好的第一印象。戴姆勒—克来斯勒公司聘请了一些咨询顾问研究消费者对汽车内饰的喜好，发现大多数人会在扣紧车门把手的90秒之内决定自己喜欢还是讨厌这辆车。
消费者的吹毛求疵迫使汽车制造商（特别是底特律的三大汽车巨头）督促自己的设计人员尽可能把这小空间布置得华丽又精美。美国的通用汽车、福特公司和克莱斯勒集团都在高档内饰方面与日本公司一拼高下，它们迎合消费者喜好，为自己的汽车增添了欧洲车所特有的精、气、神。
美国的汽车公司还仿效大众等公司，利用计算机辅助设计方法开展某些设计工作，同时还改良了汽车内饰所选用的材质，有些公司甚至增加开支用以装饰汽车内的仪表盘、座椅及其他仪器设备。以前，内饰工作在通用汽车公司几乎是被产品开发部门遗忘的角落，这种状况最近才有所改变。据公司副董事长罗伯特.卢茨介绍，当前，当车身设计、发动机或传动装置等开发部门的预算超标时，公司通常会压缩内饰部门的开支来获取资金。如今，他一方面要求其他所有部门都紧缩预算，另一方面，又竭力保持内饰部门预算的完整性。通用汽车公司甚至在每辆车上增加了开发资金，用以改善内饰水平。卢茨说：“内饰部门不再是开销过度的部门的资金后备库。”
并非所有工作都需要花钱。福特汽车公司新500型轿车和大众公司的汽车在外型上比较相像，它们受到大多数汽车设计人员和公司管理人士的好评。福特公司首席营运官尼古拉斯.谢勒说，这款车型并不需要太多的投入。他指出，消费者认为中空的塑料按钮给人一种劣质的感觉，所以福特公司把立体声收音机和环境控制旋钮改成设备控制面板。驾驶员揿按钮时不会再有模具塑料组件所带来的空洞感。谢勒说，按钮的确感觉结实多了，“而这也没有耗费我们任何成本”。
1.2 完美的整体感
汽车制造商们还采取了一些新方法，在汽车真正组装前消除其中的瑕疵，从而使汽车给人以完美的整体感。卢茨要求他的设计人员使用一套与大众和奥迪公司相似的电脑程序，从而确保汽车内的所有零配件都更紧密地结合在一起。过去，通用汽车公司在电脑屏幕上设计汽车的内饰，然后，通过手工操作来完成改动以保证它们在内部吻合。卢茨说，如今，驾驶室的设计在电脑上完成，然后，再做出试验用的内饰。设计人员根据试验内饰来确保每个部分能和谐一致，之后，他们使用电脑仿真技术对内饰进行加工，修改存在缺陷的部分并且缩小仪表盘上不同部分之间较为明显的间隙。这种方法似乎产生了效果。洛杉矶市Iceology公司分析师韦斯利.布朗说，许多美国的车型依然不象外国车那样充满活力。但是一些新车的内饰却采用了一系列较为明快的色彩和高级的材质，而且内饰的整体感非常强，例如Pontiac Solstice.Solstice 和其他一些运动型的汽车都采用了、时髦的大仪表盘，从而给人以典雅的感受。福特F-150皮卡等其他一些主流车型则采用了数字显示屏这样的现代化设备。如果底特律的汽车公司能坚持此种经营策略，它们就能在90秒之内卖出汽车。
仪表等仪器清洗要得当
仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，表面较多细条纹，沾染物多藏里面。
清洗这些部件过程中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革坐椅、靠背及车身漆面上。
像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。
像方向盘清洗，因为方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。
如果方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。对方向盘的清洗护理要求是应该不粘手、不打滑。
空调通风口清洁要小心，空调通风口的材料多为硬质塑料、栅格式。沾染的污垢多为粉尘、沙土。特别在栅格处清洗，由于较细和脆，一定要小心，要将栅格拆下清洗，用小毛刷清洁空调通风口的栅格窗。
