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应急阀厂家谈谈汽车养护的7大误区！
车主把心爱的车开回家后，即使想要给它最0好的呵护也经常会力不从心，无从入手，甚至有时还会呵护过头，从而让自己陷入很多用车观念上的误区。下面这几个养护误区，你都了解吗？
圆圈方式打蜡效果差
很多人给车身打蜡都习惯性以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，最后再按雨水流动的方向进行，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
机油太多易故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间。
螺栓过紧永—久变形
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生永0久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永0久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
风扇皮带太紧轴承负荷大
随着气温的升高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大、磨损加剧、功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
新蓄电池不充电缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用，蓄电池寿命将缩短；若直接充电，也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
车内设备随意加影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，追求乘坐舒适无可厚非。但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不当，对汽车整体性能、操纵的方便性和可靠性往往带来不利影响，易影响行车安全。
重维修而不保养费钱更费心
汽车的使用是典型的“三分修七分养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养；还有的认为保养是浪费等。当车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复爱车状况，延长使用寿命。
